اوراق گام بانک دی | ابزار تأمین مالی زنجیره تولید و توسعه بانکداری شرکتی خودرو‌های وارداتی بدون مشتری باقی ماندند
پس از هیاهوی بسیار در موضوع آزادسازی واردات خودرو، اکنون شاهد کاهش اهمیت این موضوع برای مشتریان هستیم.
به گزارش دیجیاتو، یکی از نشانه‌های این موضوع، بدون مشتری ماندن اتومبیل‌های وارداتی در بازار است. متقاضیان خودرو‌های وارداتی با هدف کسب سود، این خودرو‌ها را پس از تحویل با خودروبر به منازل خود منتقل می‌کردند تا کارکرد آن‌ها صفر باقی بماند. بااین‌حال نگهداری دقیق از اتومبیل‌های وارداتی در منازل، باعث نشده است تا این خودرو‌ها مشتری داشته باشند!
دلیل اصلی بدون مشتری ماندن اتومبیل‌های وارداتی، قیمت نامناسب آن‌هاست. قیمت تمامی خودرو‌های وارداتی اعم از چینی، ژاپنی و کره‌ای بسیار بالاتر از ارزش خرید آن‌ها تعیین شده است. درنتیجه اعلام این قیمت‌ها، مشتریان از خرید دست کشیده‌اند. طی هفته جاری تعطیلات چندروزه‌ای نیز در پیش داریم که درنتیجه آن بازار خودرو در وضعیت نیمه‌فعال قرار دارد؛ بنابراین قیمت خودرو‌ها طی هفته جاری بدون تغییر باقی می‌ماند و مشتریان نیز تمایلی به خرید نخواهند داشت.
خودرو‌های وارداتی در نمایشگاه‌ها و بدون مشتری جا خوش کرده‌اند
«عمادالدین جعفری»، کارشناس بازار خودرو، در مورد وضعیت این روز‌های بازار می‌گوید: «بازار خودرو طی ماه‌های اخیر بسیار تکراری و قابل پیش‌بینی است. قیمت خودرو از چند ماه گذشته در رکود کامل به سر می‌برد. هیچ خبر یا نوسان ارزی نمی‌تواند آن را از این رکود خارج کند. نکته جالب اینجاست که برخی از خودرو‌های وارداتی همچون سوزوکی سیاز در ابتدا قیمت‌های بالای سه میلیارد تومان برایشان اعلام می‌شد. اما اکنون حتی با قیمت دو میلیارد و ۱۰۰ میلیون تومان به‌صورت اقساطی نیز خریداری ندارد. تقریباً دیگر خودرو‌های وارداتی هم وضعیت مشابهی دارند. یعنی بیشتر از اینکه شاهد تردد این خودرو‌ها در سطح شهر باشیم باید آن‌ها را در ویترین نمایشگاه‌های خودرو مشاهده کنیم.»
علاوه‌بر قیمت بالای اعلامی برای اتومبیل‌های وارداتی، موضوع دیگری نیز باعث کم رونق شدن بازار این خودرو‌ها شده است. این موضوع واردات بسیار اندک خودرو در مقایسه با دوره‌های قبلی است. طی سال‌های میانی دهه ۱۳۹۰، سالانه ۵۰ هزار دستگاه خودرو با محدودیت‌های کمتر به بازار ایران می‌رسید، اما طی سال ۱۴۰۲ حدود ده هزار خودرو به کشورمان رسید. به طور معمول از هر مدل خودرو باید چند هزار دستگاه وارد شود تا این خودرو در آینده به مشکل کمبود قطعات برخورد نکند. همچنین اتومبیل‌های وارداتی باید از برند‌های معروف باشند، در حالی که اکثر محصولات وارداتی بازار ایران در دور جدید را خودرو‌های چینی تشکیل می‌دهند.
- ۱اوراق گام بانک دی | ابزار تأمین مالی زنجیره تولید و توسعه بانکداری شرکتی
- ۲سپر سبز بانک دی در برابر خاموشی صنایع؛ ۱۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی احداث می‌شود
- ۳واگذاری اراضی چابهار به افغانستان صحت ندارد
- ۴ممنوعیت ارائه خدمات معامله برخط طلا توسط مؤسسات اعتباری
- ۵کالابرگ خانوارهای حمایتی امروز مجدد شارژ شد
- ۶پلتفرم‌های خانه‌یاب به جای قیمت‌گذاری مسکن، قیمت‌سازی می‌کنند
- ۷استخراج غیرمجاز رمزارز زیر ذره‌بین/ حبس هم به جریمه نقدی اضافه شد
- اوراق گام بانک دی | ابزار تأمین مالی زنجیره تولید و توسعه بانکداری شرکتی
- سپر سبز بانک دی در برابر خاموشی صنایع؛ ۱۰۰ مگاوات نیروگاه خورشیدی احداث می‌شود
- واگذاری اراضی چابهار به افغانستان صحت ندارد
- ممنوعیت ارائه خدمات معامله برخط طلا توسط مؤسسات اعتباری
- کالابرگ خانوارهای حمایتی امروز مجدد شارژ شد
- پلتفرم‌های خانه‌یاب به جای قیمت‌گذاری مسکن، قیمت‌سازی می‌کنند
- استخراج غیرمجاز رمزارز زیر ذره‌بین/ حبس هم به جریمه نقدی اضافه شد
- اختصاص سهمیه ۲۰ درصدی نخبگان در همه مجوزهای استخدام دولت
- سود سهام عدالت ۱.۵ میلیون نفر واریز شد
- افزایش۵۰۰ هزار تومانی کالابرگ افراد تحت پوشش کمیته امداد و بهزیستی
- تامین ارز دارو در سال جاری ۲۸ درصد افزایش یافت
- ریشه نوسان‌های ارزی کجاست؟
- سوپرلوکس‌ها چگونه پلاک ملی گرفتند؟
- بازار لوازم خانگی زیر سایه قیمت‌های لحظه‌ای و مشتریان دست به عصا!
- صعود پرقدرت بورس با جهش ۱۳۴ هزار واحدی شاخص کل