«برنامه اقدام مشترک» برای ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی اجرا می شود جایگزینی اتوبوس‌های برقی با اتوبوس‌های دیزلی و گازوئیلی
شهرداری تهران اعلام کرد که اتوبوس‌های برقی با اتوبوس‌های دیزلی و گازوئیلی در تهران جایگزین می‌شوند.
معاون شهردار تهران از آغاز مطالعات طرح کنارگذر ۵۲ کیلومتری شمال تهران و جایگزینی تدریجی اتوبوس‌های برقی با اتوبوس‌های دیزلی و گازوئیلی خبر داد.
جلال بهرامی در سی و نهمین جلسه شورای هماهنگی معاونان حمل و نقل و ترافیک شهرداری‌های مناطق ۲۲ گانه پایتخت، با تشریح تعدادی از برنامه‌های بلندمدت و میان‌مدت این معاونت گفت: بزرگ‌ترین مشکل ترافیک شمال تهران، مربوط به محدودیت دسترسی از طریق معابر بزرگراهی و شریانی به شمال شهر است که منجر به تردد خودروها از محله‌های این محدود و بار سنگین ترافیک در این محله‌ها می‌شود.
وی با اعلام اینکه در راستای تحقق طرح شبکه توزیع بزرگراهی پایتخت، قرار است کنارگذر شمال تهران به طول ۵۲ کیلومتر اجرا شود، تأکید کرد: با اجرای این پروژه، تمام بزرگراه‌های شمال به جنوب طی یک برنامه ۵ تا ۱۰ ساله متصل می‌شوند و به این ترتیب، دسترسی شهروندان از شمال‌شرق به شمال‌غرب (کنارگذر شمالی کرج) تسریع و تسهیل شده و از بار ترافیکی جنوب شهر کاسته می‌شود.
بهرامی در جمع معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق از خرید اتوبوس‌های جدید، خبر داد و خاطرنشان کرد: با تحقق قرارداد خرید دو هزار دستگاه اتوبوس با تولیدکننده داخلی که قرار است هزار دستگاه آن تا پایان سال جاری و مابقی آن در نیمه نخست سال آینده تحویل داده شود؛ تلاش می‌کنیم تا اتوبوس‌های برقی به تدریج جایگزین اتوبوس‌های دیزلی و گازوییلی شوند.
در این نشست، سید حسین حسینی‌نژاد، مدیرکل ایمنی و مهندسی ترافیک شهرداری تهران نیز ضمن ارائه چکیده‌ای از برنامه‌های این اداره کل در سال ۱۴۰۲، بر لزوم جمع‌آوری عناصر ترافیکی مازاد در سطح شهر، تأکید کرد و گفت: باید تلاش کنیم تا شهر را از عناصر زائد بصری نجات دهیم که بخشی از آن‌ها به حوزه حمل و نقل و ترافیک مربوط است.
مهدی گلشنی، مدیرکل حمل و نقل عمومی و امور مناطق شهرداری تهران هم در این جلسه بر لزوم توسعه پیاده‌راه‌ها در سطح شهر، تاکید کرد و گفت: در تلاشیم تا تهران بیش از گذشته به سمت تبدیل شدن به یک شهر انسان‌محور حرکت کند و به همین دلیل، در تعیین اولویت‌های حوزه حمل و نقل در سال ۱۴۰۲، موضوع توسعه پیاده‌راه‌های سطح شهر مورد توجه بیشتری گرفته است.
در این جلسه، معاونان حمل و نقل و ترافیک مناطق نیز ضمن ارائه مسائل و مشکلات موجود، برنامه‌های منطقه خود در حوزه حمل و نقل و ترافیک را اعلام کردند.
- ۱جهش ۴۲ درصدی خرید طلای بانک‌های مرکزی/ تب سرمایه‌گذاران فروکش کرد!
- ۲چگونه غول‌های نفتی آمریکا با جنگ ایران دست در جیب جهان برده‌اند؟
- ۳همه حواس‌ها به واردات است، ریشه گرانی خودرو جای دیگری است!
- ۴تهران؛ شهر گران
- ۵تاب‌آوری در بنگاه‌های تولیدی و کسب و کارها
- ۶پشت پرده بازار بی‌ضابطه مکمل‌های سوخت/ سازمان استاندارد ورود کند
- ۷سهم لوازم آرایشی تقلبی و بی‌کیفیت قاچاق از ۱۰ به ۷۰ درصد رسید
- «برنامه اقدام مشترک» برای ساماندهی سکونتگاه‌های غیررسمی اجرا می شود
- برخورد با فعالیت کیوسک‌های غیرمجاز در تهران
- مهاجرت نیروی کار از تولید به مسافرکشی
- تولید خودروهای ۳۰ سال پیش ادامه دارد!
- اگر رمز کارت سوخت را فراموش کردیم چه کنیم؟
- جزئیات تازه از افزایش اعتبار کالابرگ
- اسناد کاغذی بیمه شخص ثالث و بدنه اتومبیل حذف می‌شود
- تهران؛ شهر گران
- تاب‌آوری در بنگاه‌های تولیدی و کسب و کارها
- جهش ۴۲ درصدی خرید طلای بانک‌های مرکزی/ تب سرمایه‌گذاران فروکش کرد!
- چگونه غول‌های نفتی آمریکا با جنگ ایران دست در جیب جهان برده‌اند؟
- سهم لوازم آرایشی تقلبی و بی‌کیفیت قاچاق از ۱۰ به ۷۰ درصد رسید
- پشت پرده بازار بی‌ضابطه مکمل‌های سوخت/ سازمان استاندارد ورود کند
- همه حواس‌ها به واردات است، ریشه گرانی خودرو جای دیگری است!
- سود مس برای سارقان، قطعی ارتباط برای مردم!